手機號碼：13795314463傳真：021-52500777
地 址：上海市普陀區(qū)中江路889號曹楊商務大廈1501室
| 品牌 | MOOG/美國穆格 |
|---|
穆格MOOG變量泵系統(tǒng)的主要優(yōu)點及技術參數
穆格MOOG變量泵系統(tǒng)的應用 MOOG穆格變量泵穆格MOOG變量泵實現了注塑機液壓系統(tǒng)由閥控向泵控的轉變，使常規(guī)的節(jié)流調速系統(tǒng)轉變?yōu)楸壤{速系統(tǒng)，整機的控制性能指標有了新的改善和提高。具體而言，比例穆格MOOG變量泵系統(tǒng)除具有常規(guī)比例控制系統(tǒng)的優(yōu)點外，更具有如下優(yōu)點：
:陳
價注意事項：1.請?zhí)峁?列的物料編號和第二列具體型號
2.請發(fā)書面詢價函（郵件，，傳真等），不接受口頭報價。
3.如果型號不能*對上，請?zhí)峁┯⑽钠放泼?具體型號+數量。
4.詢價的商友請主動告知公司名稱和，謝謝。
MOOG穆格變量泵/穆格MOOG現貨銷售相同功率的機器，注射速度可提高25%以上，更適應薄壁精密注射要求。由于普通PQ系統(tǒng)功率計算以保壓狀態(tài)為標準，比例穆格MOOG變量泵系統(tǒng)在這一動作時功率消耗很低，因而油泵排量可加大25%以上；
穆格MOOG變量泵系統(tǒng)發(fā)熱降低，液壓元件使用壽命延長。比例變量系統(tǒng)幾乎無節(jié)流、溢流損失，系統(tǒng)運行時發(fā)熱大大減少。
1.不僅可節(jié)省冷卻水之消耗，低油溫使密封元件壽命大大提高；
2.能量消耗減少，系統(tǒng)效率提高；
3.可實現數控比例背壓的控制，塑化效果得到了改善；
4.穆格MOOG變量泵液壓系統(tǒng)污染度水平降低，系統(tǒng)故障明顯減少，運動穩(wěn)定性大大提高，液壓油使用時間比常規(guī)系統(tǒng)延長3年以上。
比例穆格MOOG變量泵系統(tǒng)具有良好的自適應性，其輸出的壓力和流量能夠與負載需求相*，解決了節(jié)流調速系統(tǒng)的流量不適應和壓力不適應問題，能量損耗大大減少，系統(tǒng)效率提高，穆格MOOG變量泵節(jié)能效果十分明顯，與普通定量泵+PQ比例閥系統(tǒng)相比較，可節(jié)電25～45%。
穆格MOOG變量泵技術參數
穆格MOOG變量泵技術參數開式回路-標配壓力控制
-/穆格MOOG現貨銷售運行中的外部控制器調整
-可選的可視和電子擺角指示
-可安裝于任何位置
-使用某些規(guī)格可進行HF操作
-更多信息：
A7VO穆格MOOG變量泵RC 92 202
規(guī)格55-160
穆格MOOG變量泵技術參數
（適用于礦物油；有關水基液壓油的信息見RC 90223；環(huán)保型液壓油見RC 90221）
穆格MOOG變量泵進油壓力范圍
油口S的壓力（吸油口）
Pabs min 規(guī)格250…1000
公稱壓力350 bar
峰值壓力400 bar
穆格MOOG變量泵特性
-斜軸結構向柱塞穆格MOOG變量泵，用于開式回路的靜液壓傳動
-流量與驅動轉速和排量成比例。通過調節(jié)斜軸可無級調節(jié)流量
-斜軸結構向維形柱塞旋轉組
-無級可變排量
-結構緊湊固的軸承系統(tǒng)，使用壽命長
-可選擇長壽命軸承
-良好的性能重量比
-低飛輪效應
-控制裝置產品系列豐富
Pabs max---------------------------------------8 bar
/穆格MOOG現貨銷售進油壓力決定LR功率特性及LR.H和LR.N控制特性的起點。
控制起點由制造商設定為Pabs=1 bar
/穆格MOOG現貨銷售進油壓力的增加導致控制起點升高，因此使控制特性產生平行移位。
此變化的詳細信息可根據要求提供。
出油壓力范圍
油口A或B處的壓力
公稱壓力Pn--------------------------------------350 bar
峰值壓力Pmax----------------------------------400 bar
（壓力數據，DIN 24312）
315 bar以上的擺動載荷（DIN 5480）
流向
順時針從S到b 逆時針從b到
穆格MOOG變量泵徑向柱塞泵包括活塞偏心式和軸偏心式，軸向柱塞式包括斜盤式和斜軸式。
穆格MOOG變量泵工作原理
雙向穆格MOOG變量泵是指一臺泵，在原動機轉動方向不變的情況下，通過改變變量機構例如軸向柱塞泵的斜盤的傾斜方向或壓縮比等方式改變排量的方法。
例子
例如原來是東北－西南向，改為西北－東南向，則穆格MOOG變量泵原來的吸油口變成出油口，原來的出油口變成吸油口，即改變了液流的流向。在閉式回路中，從而就改變了負載的轉動方向 比如斜盤式泵存在斜盤及缸體的轉動，在缸體中的柱塞一會兒吸油，一會兒壓油。
