意大利ATOS流量比例閥為一個平衡壓力的膜片閥，燃油（高壓）通過膜片上的膜片進油孔進入位于膜片上部的控制腔內，通過位于出口（低壓）上面、膜片中間的先導孔，從控制腔中出來。先導頭由電磁線圈控制，相對于先導孔進行上下活動。彈簧力使先導頭向下移動到先導孔上。當電磁線圈組件通電時，產生電磁力，使先導頭向上移動離開先導孔。于是燃油及相應的壓力從控制腔中出來。從而導致控制腔中的壓力減少，膜片從主閥口上向上移動。膜片將隨著先導頭的移動而移動，直到膜片進油孔和先導孔之間達到平衡狀態。由于先導孔比膜片進油孔要大，當先導頭*退回后，先導孔釋放壓力的速度要比壓力通過膜片進油孔進入控制腔的速度快。從而導致控制腔壓力很低，使得膜片底部充滿燃油(高壓)導致膜片向控制腔內移動，從而使閥全開

意大利ATOS流量比例閥就是根據控制信號的大小來調整閥芯的截面面積，從而達到調節流量大小的工藝目標和要求，比例閥通過電信號控制氣壓力，可以實現氣壓力的連續，無級調節，能實現遠程控制和程序控制，阿托斯ATOS比例閥對于需要對氣壓力進行連續或者無級調節的場合，特別適用于電氣比例閥。電氣比例方式，實現無極控制出口壓力，阿托斯ATOS比例閥能實現遠程控制和程序控制，與斷續控制相比，系統簡化，元件大大減少。體積小，重量輕，結構緊湊，輕量化，成本較低，但阿托斯ATOS比例閥響應速度比液壓系統慢得多，對負載變化也比較敏感。

ATOS比例閥又稱400流量控制閥，是一種采用高精度先導方式控制流量的多功能閥門。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中，保持預定流量不變，將過大流量限制在一個預定值，并將上游高壓適當減低，即使主閥上游的壓力發生變化，也不會影響主閥下游的流量

ATOS比例閥其他型號：

QVHZO-A-06-*
QVHZO-AES-06-*
QVHZO-A-PS-06-*
QVHZO-TES-PS-06-*
QVKZOR-A-10-*
QVKZOR-AES-10-*
QVKZOR-A-PS-10-*
QVKZOR-TES-PS-10-*